صدمات تصادف خودرو زانو و مچ پا: کلینیک EP Back

تصادفات و تصادفات اتومبیل می تواند به طرق مختلف باعث آسیب به زانو و مچ پا شود. تصادفات اتومبیل، برخوردهای پرانرژی در مقابل آسیب های ناشی از لغزش و سقوط هستند که عموماً کم انرژی هستند. با این حال، 30 مایل در ساعت یا برخورد کمتر می تواند اثرات جدی و مضری بر روی زانو و مچ پا داشته باشد. نیروهای ناگهانی می توانند باعث برخورد زانوها با داشبورد یا فشار دادن پاها و پاها به بدن شوند و فشار شدید ایجاد کنند و استخوان ها، ماهیچه ها و رباط ها را فشرده کنند و به بافت های نرم و ساختارهای استخوانی در اثر ضربه آسیب وارد کنند. تیم کلینیک کایروپراکتیک پزشکی و عملکردی پزشکی آسیب‌دیدگی می‌تواند به افرادی که آسیب‌های ناشی از تصادف خفیف تا شدید دارند، توانبخشی، تنظیم مجدد، تقویت و بازگرداندن عملکرد خود را انجام دهد.

آسیب های زانو و مچ پا

صدمات تصادف/برخورد با وسیله نقلیه موتوری اسکلتی عضلانی بر حرکت بدن تأثیر می گذارد. این ضربه می تواند استخوان ها، ماهیچه ها، تاندون ها، رباط ها، دیسک ها و اعصاب را بکشد، پاره کند، له کند و خرد کند. این آسیب‌ها دامنه حرکتی را محدود می‌کنند و می‌توانند باعث درد و علائم احساس شوند. La سامانه ملی نمونه گیری تصادفات گزارش شده است که 33 درصد از صدمات وارده در هنگام برخورد خودرو به اندام تحتانی است.

• علیرغم اینکه زانوها و مچ پاها دارای بافت نرمی هستند که تاثیر انرژی را جذب و توزیع می کنند، نیروهای ناشی از برخورد اغلب به صورت آنی و غیرمنتظره اتفاق می افتند و باعث تنش در فرد می شوند که بر ساختارها غلبه می کند.
• حتی پا گذاشتن هراس روی پدال ترمز می تواند باعث آسیب به مچ پا و پا شود.
• بازتاب تلاش مسافر برای مقاومت در برابر نیروها می‌تواند آسیب‌های پا، مچ پا و زانو را در اثر مهار کردن روی تخته خودرو تجربه کند.
• برخورد خودرو می تواند باعث کشیدگی، رگ به رگ شدن، شکستگی و دررفتگی شود.

زانو پارگی، کشیدگی یا رگ به رگ شدن زانو

• اگر در حالی که بدن همچنان به جلو یا به پهلو حرکت می کند، پا روی تخته کف کاشته شود، نیرو می تواند به داخل زانو رفته و باعث پیچش یا پیچش شود. برش دادن.
• بسته به نوع آسیب، قدرت ضربه می تواند به رباط های مختلف آسیب برساند.
• رباط ها در برابر نیروهایی که زانو را به سمت داخل / داخلی و خارج / جانبی فشار می دهند مقاومت می کنند و کمی در برابر نیروهای چرخشی مقاومت می کنند.
• هنگامی که هر یک از این رباط ها آسیب ببینند، تورم، درد و محدودیت دامنه حرکتی می تواند ایجاد شود.
• قرار دادن وزن روی پای آسیب دیده می تواند دشوار باشد.
• در برخی موارد، رباط ها به طور کامل پاره می شوند و نیاز به ترمیم جراحی دارند.
• هنگامی که فرد می تواند در فعالیت های خفیف شرکت کند، می تواند یک برنامه توانبخشی را برای بازگرداندن عملکرد آغاز کند.
• زمان بهبودی بر اساس محل و شدت آسیب متفاوت است.

شکستگی زانو یا مچ پا

• هنگامی که یک شکستگی در یک مفصل مانند زانو یا مچ پا رخ می دهد، ممکن است برای ترمیم استخوان شکسته نیاز به عمل جراحی باشد.
• شکستگی استخوان‌ها می‌تواند منجر به آسیب و/یا التهاب همزمان بافت‌های همبند شود که می‌تواند باعث انقباض/ سفت شدن یا سفت شدن ماهیچه‌ها شود. آتروفی در طول مراحل بهبودی و بهبودی
• مفاصل و استخوان ها با حرکات متوسط ​​و تحمل وزن سالم نگه داشته می شوند.
• شکستگی نیاز به بی حرکتی ناحیه آسیب دیده دارد.
• یک برنامه توانبخشی فیزیوتراپی می تواند با جدا شدن بریس یا گچ شروع شود.
• تمرینات هدفمند و مقاومت باعث تقویت و کشش مفصل برای بهبود انعطاف پذیری و بهبود بهبود از طریق بهبود گردش خون می شود.

مینیسک پاره شده

• منیسک ناحیه ای از غضروف C شکل است که بین استخوان های ران و ساق پا قرار دارد.
• به عنوان ضربه گیر عمل می کند.
• مینیسک ممکن است پاره شود و در نتیجه باعث درد، سفتی و از دست دادن حرکت شود.
• این آسیب می تواند به طور مستقل با استراحت مناسب و تمرینات درمانی بهبود یابد.
• متخصص برخورد خودکار کایروپراکتیک می تواند شدت پارگی را تشخیص دهد و توصیه های لازم برای توانبخشی و تقویت زانو را ارائه دهد.
• اگر پارگی به اندازه کافی شدید باشد، ممکن است نیاز به جراحی باشد.

کشیدگی یا رگ به رگ شدن مچ پا

• کشیدگی تاندون ها و رگ به رگ شدن رباط ها می تواند به دلیل قرار گرفتن مچ پا در معرض نیروی فوق العاده باشد.
• رگ به رگ شدن و رگ به رگ شدن از نظر شدت متفاوت است.
• هر دو نشان می دهند که بافت همبند آسیب دیده یا بیش از حد طبیعی کشیده شده است.
• آنها می توانند با درد، التهاب و مشکلات حرکت ناحیه آسیب دیده ظاهر شوند.
• با مراقبت های پزشکی و توانبخشی مناسب، بهبودی امکان پذیر است.

تاندون آشیل پاره شده

• تاندون آشیل ماهیچه ساق پا را به پاشنه پا متصل می کند و برای راه رفتن، دویدن، فعالیت بدنی و تحمل وزن ضروری است.
• اگر تاندون پاره شود، جراحی برای اتصال مجدد عضله و تاندون لازم است.
• پس از بهبودی، فرد می تواند فیزیوتراپی را برای کار کردن تاندون و عضله شروع کند و به آرامی قدرت و دامنه حرکتی خود را ایجاد کند.
• انجام این کار با نظارت یک متخصص توانبخشی اسکلتی عضلانی برای جلوگیری از آسیب مجدد یا ایجاد آسیب های جدید بسیار مهم است.

درمان کایروپراکتیک

هرگونه آسیب اسکلتی عضلانی به وسیله نقلیه موتوری می تواند منجر به درد شدیدی شود که با فعالیت، التهاب، تورم، قرمزی و/یا گرما در ناحیه آسیب دیده بدتر می شود. به همین دلیل است که اگر بخواهیم شرایط به درستی و کامل درمان شود، تشخیص صحیح آسیب ضروری است. معاینه فیزیکی بر اساس وضعیت فرد متفاوت است و می تواند شامل موارد زیر باشد:

• ارزیابی قدرت
• دامنه حرکت
• رفلکس ها
• سایر متغیرها برای تعیین مسائل اساسی.
• تصویربرداری تشخیصی مانند اشعه ایکس، ام آر آی و سی تی اسکن می تواند به شناسایی و روشن شدن وسعت، ماهیت و محل آسیب کمک کند و مشکلات را رد کند.

یک متخصص مراقبت های بهداشتی واجد شرایط داده ها را با سابقه پزشکی ترکیب می کند تا یک تشخیص دقیق ایجاد کند. توانایی ما برای درمان موثر افراد تصادفی بر اساس استفاده از تخصص بالینی در این زمینه است تشخیص و مراقبت اسکلتی عضلانی. تیم پزشکی ما یک رویکرد عملی برای کمک به افراد برای بهبود سریع آسیب‌های اسکلتی عضلانی با استفاده از جدیدترین درمان‌های ممکن اتخاذ می‌کند. هنگامی که با یکی از متخصصان ما ملاقات می کنید، احساس آرامش و اطمینان خواهید داشت که به مکان مناسبی آمده اید.

---

از آسیب تا بهبودی

---

منابع

دیشینگر، پی سی و همکاران "عواقب و هزینه های آسیب های اندام تحتانی." اقدامات سالانه انجمن برای پیشرفت پزشکی خودرو جلد. 48 (2004): 339-53.

فیلدز، بی و همکاران. جراحات اندام تحتانی به سرنشینان خودروهای سواری. تصادف؛ تجزیه و تحلیل و پیشگیری جلد. 29,6،1997 (785): 91-10.1016. doi:0001/s4575-97(00047)XNUMX-x

گان، الیز ام و همکاران. "تأثیر صدمات اسکلتی عضلانی ناشی از تصادفات جاده ای بر نتایج مربوط به کار: پروتکلی برای یک بررسی سیستماتیک." بررسی های سیستماتیک جلد. 7,1 202. 20 نوامبر 2018, doi:10.1186/s13643-018-0869-4

هاردین، EC و همکاران. "نیروهای پا و مچ پا در هنگام برخورد خودرو: تاثیر عضلات." مجله بیومکانیک جلد. 37,5،2004 (637): 44-10.1016. doi:2003.09.030/j.jbiomech.XNUMX

لی، ون وی و چنگ چانگ لو. تغییر شکل زانو به دنبال تصادف با وسیله نقلیه موتوری. مجله پزشکی اورژانس: EMJ vol. 38,6،2021 (449): 473-10.1136. doi:2020/emermed-210054-XNUMX

م، عسگری، و کیوانیان شص مجله زیست پزشکی فیزیک و مهندسی جلد. 9,5،569 578-1. 2019 اکتبر 10.31661، doi:0/jbpe.v0.424iXNUMX

توری، مایکل آر و همکاران. "رابطه نیروی برشی زانو و گشتاور اکستانسور بر ترجمه زانو در زنانی که فرود افتی را انجام می دهند: یک مطالعه فلوروسکوپی دوطرفه." بیومکانیک بالینی (بریستول، آون) جلد. 26,10 (2011): 1019-24. doi:10.1016/j.clinbiomech.2011.06.010